TOVERAsport

VIDEO

TOVERAsport

FOTO

TOVERAsport siūlo

Aivaro Pyragiaus lenktynių istorija

 

2000 m. Aivaras dalyvavo Lietuvos žiedinių lenktynių čempionate „Formula Baltic" klasėje. Čempionato galutinėje įskaitoje užimta 4 vieta.

 

2001 m. sezonas neprasidėjo taip gerai, kaip komanda tikėjosi. Naujai nupirkta „Bowman" firmos formulė dažnai gesdavo, o ir greičiu ji nedžiugino. Aivaras skųsdavosi, kad bolidas itin prastai valdomas. Galutinėje Lietuvos čempionato įskaitoje užimta tik penktoji vieta.

 

2002 m. irgi nebuvo džiuginantys. Nors tehninių gedimų buvo mažiau, tačiau Aivaro Pyragiaus greitis nebuvo toks kokio tikėjosi komanda ir pats Aivaras. Buvo neteisingai reguliuojama formulės pakaba ir aerodinamika, tačiau greitai to išspręsti niekas komandoje negalėjo.

 

Tik 2003 m. viduryje TOVERAsport komanda pagaliau perprato „Bowman" formulės reguliavimo principus. Nuo tada Aivaras Pyragius laimėjo visas be išimties lenktynes „Formula Baltic" klasėje tiek Lietuvos, tiek Baltijos šalių čempionato įskaitoje, kuriame dalyvavo ir Suomijos lenktynininkai.

 

Taip pat TOVERAsport kartu su Aivaru Pyragiumi dalyvavo Rytų Europos šalių čempionate, kuris nebuvo lengvas, tačiau Aivaras laimėjo vienerias lenktynes, dvejose buvo antras ir vieneriose ketvirtas iš keturių etapų. Tai vėlgi yra labai aukštas pasiekimas, nes buvo aplenkti geriau finansuojami Suomijos ir didžiųjų naftos kompanijų remiami Rusijos lenktynininkai. Bendroje įskaitoje Aivaras tapo vicečempionu.

 

2003 m. pabaigoje - 2004 m. pradžioje Aivaras Pyragius dalyvavo JAV „Formula Dodge" čempionate, kur buvo didelių pakilimų ir nusileidimų. Čempionate dalyvavo jauni lenktynininkai iš JAV, Pietų Amerikos šalių, Kanados ir keletas europiečių. Jie visi susirinko į šią lenktynių seriją tam, kad prasimuštų kelią į profesionalius lenktynininkus. Ir šiandien ne vienas iš tų tame čempionate dalyvavusių lenktyninkų yra pasaulinio lygio žvaigždės. Tai ir Scottas Speedas (dabar jau buvęs F-1 pilotas), Salvadoras Duranas (lenktynininkas važiavęs už Meksiką A1GP čempionate ir laimėjęs nemažai varžybų, o taip pat kartu su Juanu Pablu Montoya laimėjęs 2007 m. Daytona 24 h lenktynes) bei Marco Andretti (vienas geriausių šių dienų IRL lygos pilotų). Aivaras Pyragius šiame čempionate laimėjo 1 „pole-position" ir vieną prizinę vietą. Gal būtų pavykę laimėti ir lenktynes, tačiau tame etape, kur buvo laimėta pirmoji startinė vieta, t.y. apvažiuotas greičiausias ratas kvalifikacijoje, Aivarui jau starte sugedo bolidas. Tačiau šiame čempionate pavyko sudalyvauti tik 5 lenktynėse, nes lietuviams jos tapo neįkandamos finansiškai.

 

2004 m. Aivaras dalyvavo tik dvejose varžybose, bet jas abi laimėjo. Pirmosios - Lietuvoje jau prestižinėmis tapusios 1000 km lenktynės Palangoje. Aivaras Pyragius jau kvalifikacijoje pasirodė įspūdingai, pagerindamas „Porsche 996 GT3" laiką ir iki tol gyvavusį trasos rekordą su lėtesniu „Audi RS4" automobiliu. Tačiau baigiantis kvalifikacijos laikui, Alfredas Kudla su „Porsche 996 GT3" automobiliu spėjo keleta šimtųjų sekundės dalių pagerinti Aivaro užfiksuotą laiką. Tuo tarpu lenktynėse „Porsche 996" pateko į avariją, o „Audi RS4" automobiliu važiavę „Los Patrankos-Printera"  komandos nariai nepadarė klaidų ir tapo 2004 m. Horn Grand Prix lenktynių laimėtojais.
2004 m. Aivaras Pyragius dalyvavo paskutiniajame Šiaurės Europos šalių čempionate (North Europe zone championship) galingiausioje GT klasėje ir jas įtikinamai laimėjo.

 

2005-2006 metais Aivaras Pyragius dalyvavo tik dvejose lenktynėse, nes iš profesionalaus sporto pasitraukė į verslą.

 

2007 m. „Hoptrans-Toverasport" komanda įsigijo itin modernų „Porsche 997 GT3" bolidą. Šiuo automobiliu komanda dalyvavo Dubajaus 24 h lenktynėse. Komados sudėtyje buvo šie lenktynininkai: A. Pyragius, A. Kudla, D. Brazdžionis, I. Burenko, E. Sildos. Deja, komanda lenktynių nebaigė dėl variklio gedimo.

Kitą kartą su šiuo automobiliu Aivaras Pyragius dalyvavo Vokietijoje „Porsche Sports Cup Endurance" varžybose. Lenktynių viduryje komanda buvo nukritusi net į 18 vietą, tačiau pasikeitus vairuotojams - Mariui Budrikiui užleidus vietą Aivarui Pyragiui, pastarasis kurį laiką buvo greičiausias trasoje pilotas ir viskas ėmė taisytis į gera - "Hoptrans-Toverasport" komandos „Porsche" laimėjo savo klasėje.

 

2007 m. 1000 km lenktynėse Palangoje Aivaras Pyragius dalyvavo net 2 komandų sudėtyje. Tačiau nei vienas automobilis finišo nepasiekė dėl lenktynininkų klaidų: vienoje komandoje Ričardas Kasperavičius laiku nepamatė variklio sistemos avarinio pranešimo ir buvo perkaitintas variklis, o kitoje komandoje už komandą važiavęs latvis „persuko" variklį.

 

2008 metų Dubajaus 24 h lenktynėse Aivaras Pyragius kartu su „Hoptrans-Toverasport" komanda užėmė 9 vietą iš 90 dalyvių. Taip pat jis net keletą valandų, esant šlapiai ir džiūstančiai dangai, buvo greičiausias lenktynininkas trasoje.

 

2008 m. Aivaras Pyragius vėl nutarė grįžti į verslą. O lenktynėse dalyvaus tik 1 ar 2 kartus per metus.

 

TOVERAsport tikisi, kad Aivaras ilgai neištvers be lenktynių ir po keletos metų mes pamatysime šį natūralaus greičio, nenumaldomo troškimo laimėti ir ypač tvirto charakterio lenktynininką viename iš prestižinių Europos ar pasaulio pirmenybių.

 

Fotogalerija >>> 

Atgal